BMW i3
БМВ ай3

Beschreibung BMW i3

BMW i3 - Die Premiere des Serienmodells fand am 29. Juli 2013 in drei St?dten gleichzeitig statt: London, New York und Peking. Der Viersitzer-F?nft?rer wurde das erste Auto der naturverbundenen Serie bmw i, das K?ufern alle Arten von Elektroautos und Hybriden anbieten wird. Der Fabrikindex der ersten Generation des Modells ist I01.

Die Standardversion des BMW i3 ist ein Elektroauto, bei dem die Hinterr?der von einem Elektromotor angetrieben werden, der 170 PS und 250 Nm Drehmoment erzeugt. Das reicht aus, um einen viersitzigen Flie?heck in 7,3 Sekunden auf hundert Stundenkilometer zu beschleunigen. Gleichzeitig betr?gt die deklarierte Reichweite mit einer einzigen Ladung Lithium-Ionen-Batterien 130 bis 160 Kilometer. Wenn Sie das Auto in den Sparmodus Eco Pro + schalten, kann das Elektroauto laut Passdaten 200 Kilometer ohne Nachladen fahren.

Das Unternehmen glaubt, dass solche Reserven im normalen Betrieb ausreichen sollten, und f?hrt als Argument die durchschnittliche Entfernung an, die Fahrer auf der ganzen Welt zur?cklegen - 64 km pro Tag. F?r Vielreisende wird jedoch eine Version angeboten, bei der der BMW i3 nicht nur ?ber Steckdosen, sondern auch dank eines zus?tzlichen 38-PS-Verbrennungsmotors aufgeladen werden kann, wodurch die Nennreichweite erh?ht wird 300 km oder 340 km im Sparmodus. Diese Version tr?gt die Bezeichnung i3 REX (Range Extender – Verl?ngerung der Gangreserve).

In diesem Fall m?ssen Sie zwar ein wenig dynamische Eigenschaften opfern, da die Beschleunigung auf „Hunderte“ aufgrund des erh?hten Gewichts nicht 7,3 Sekunden, sondern 8,1 Sekunden dauert. Die Traktion wird beim BMW i3 in allen Versionen ausschlie?lich vom Elektromotor auf die Hinterr?der ?bertragen.

Zun?chst wurden im BMW i3 Batterien mit einer Kapazit?t von 22 kWh verbaut. Ab dem Modelljahr 2017 erhielt der iTree neue Version mit Batterien mit einer Nennkapazit?t von 33 kWh (eigentlich stehen 27,2 kWh zur Verf?gung), wodurch sich die Reichweite eines Elektrofahrzeugs ohne „Range Extender“ im europ?ischen NEFZ-Zyklus auf 300 km erh?ht. Ab Modelljahr 2018 ist nur noch der BMW i3 mit 33-kWh-Batterien erh?ltlich. Dar?ber hinaus gab es "Sport" -Versionen i3s und i3s REX mit 10 mm geringerer Bodenfreiheit, sportlich abgestimmtem Fahrwerk, „fetterer“ Ausstattung und 20-Zoll-R?dern statt 19-Zoll bei den Basisversionen.

Ende 2018 hat BMW die i3-Familie noch einmal aufgewertet und das Elektroauto mit einer Batterie mit einer Nennkapazit?t von 42,2 kWh (tats?chlich verf?gbare 37,9 kWh) ausgestattet. Gleichzeitig stieg die Gangreserve auf 359 km im NEFZ-Zyklus bzw. 285-310 km im neuen WLTP-Zyklus. Eine ?hnliche „Batterie“ tauchte beim BMW i3s auf, der „laut Reisepass“ 330–345 km im NEFZ-Zyklus und 270–285 km in den WLTP-Messungen zur?cklegt.

BMW i3s und i3s REX Elektromotoren mit 14 PS (184 PS) st?rker und geben 20 Nm mehr (270 Nm) Drehmoment ab. Dank dieser Steigerung ist die neue Elektroversion in 6,9 Sekunden nach dem Start f?r den Hunderterwechsel bereit, w?hrend der F?nft?rer mit zus?tzlichem Benzinmotor in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. 

Das Auto zeichnet sich nicht nur durch sein originelles Design aus, sondern auch durch die Innenausstattung, die als Reich der digitalen Technologie bezeichnet werden kann. Im BMW i3 haben Farbdisplays den Platz des traditionellen Armaturenbretts und der Mittelkonsole eingenommen. Dar?ber hinaus hat das Flie?heck Zugang zum Internet und Unterst?tzung f?r die Synchronisierung mit verschiedenen mobilen Ger?ten.

Die Passagierkapsel im BMW i3 besteht aus Kohlefaserverbundwerkstoff. F?r das Auto stehen sechs Au?enfarben zur Verf?gung, die alle ohnehin mit schwarzen Details gepaart sind.

Der BMW i3 wird in Leipzig (Deutschland) produziert.

Lernen Sie den BMW i3 im Video kennen:

Gesamtabmessungen BMW i3 (БМВ ай3)
Länge: 3999 мм, Breite: 1775 мм, Höhe: 1578 мм, Freiraum: 140 мм, Basis: 2570 мм