История модели началась в 2007, когда компания показала концепт кроссовера на франкфуртском автосалоне. А уже в начале 2008 на международной выставке в Детройте свет увидел серийный вариант BMW X6. В 2011 автомобиль пережил легкий фейслифтинг. В списке опций появились полностью светодиодные фары, а также трехместный вариант заднего дивана.
В перечень бензиновых силовых установок входят трехлитровая «шестерка» мощностью 306 л.с. и 407-сильный V8 объемом 4,4 литра. Гамма дизельных двигателей состоит из агрегатов объемом 3 литра, мощность которых в зависимости от модификации составляет 245, 306 или 388 л.с.
Мощный 388-сильный дизель с тройным турбонагнетателем доступен только для спортивной модели BMW X6 M50d. Пиковый крутящий момент двигателя доступен в диапазоне 2 000-3 000 об/мин и составляет 740 Нм. С таким агрегатом кроссовер ускоряется до «сотни» всего за 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При этом, согласно паспортным данным, расход в смешанном цикле у «заряженного» дизельного BMW X6 равен 7,7 литра.
В паре со всеми моторами используется восьмиступенчатый автомат.
Серийное производство BMW X6 налажено на заводе компании в Северной Америке.
Габаритные размеры BMW X6 (E71) (БМВ Х6)
длина: 4877 мм,
ширина: 1979 мм,
высота: 1696 мм,
клиренс: 212 мм,
база: 2933 мм
Эйфория от покупки уже немного меня оставила и могу трезво писать. Люксовых автомобилей премиум брэнда у ...
Читать далееНебольшие поправки: Во-первых, в Х6 сзади действительно 2 кресла по умолчанию. Но это не недостаток. В ...
Читать далее