BMW 4 Series — прем'єра передсерійної версії автомобіля відбулася у січні 2013 року на автошоу в Детройті, а вже на початку літа компанія поширила детальну інформацію та перші фотографії конвеєрних модифікацій. Зміна індексу невипадкова: відтепер усі традиційні дводверні, а також чотиридверні купе марки будуть позначатися парною цифрою.
Незважаючи на збільшені габарити в порівнянні з BMW «трійкою», наступницею якої і є 4 серія, остання втілила в собі все те, що цінується у спортивних автомобілях: ідеальну розважування між передньою та задньою осями у співвідношенні 50:50, а також рекордно низький фон інших моделей марки центр ваги, який знаходиться нижче 500 мм над дорогою.
Купе стало довше на 26 мм (4638 мм), ширше на 43 мм (1825 мм) і нижче на 16 мм (1362 мм). Колісна база збільшилася на 50 мм (2810 мм).
Коефіцієнт лобового опору «четвірки» становить лише 0,28, а зайві «жири» проти попередницею залежно від модифікації скоротилися на 20-45 кг.
Як і більшість останніх моделей BMW, нова дводверка пропонується у кількох варіантах оформлення: Sport Line, Modern Line та Luxury Line. Крім цього, можна вибрати і найбільш яскраве виконання, яке зветься M Sport.
Фішкою Sport Line є чорний глянсовий декор: віконні лінії і зябра. Патрубки вихлопної системи у «агресивної» дводверки рознесені з різних боків. Шарм Luxury Line полягає в достатку хрому та фальшрадіаторних грат з 11 ребрами. Modern Line відрізняється обробкою екстер'єру матовим хромом. Виконання M Sport – це «злий» обважування, дифузор у задньому бампері та хромовані «стволи» вихлопу.
Дебют купе на ринку компанія формально поділила на дві частини. Першими у продажу з'явилися дві бензинові модифікації (428i та 435i) та одна дизельна (520d). До кінця 2013 року у виробництво також запустили версії 420i, 430d та 435d:
420i - 184 л.с., 270 Нм;
428i - 245 л.с., 350 Нм;
435i - 306 к.с., 400 Нм (особливістю версії є широчена «полиця» максимального моменту, яка розтягнулася від 1200 до 5000 об/хв);
420d - 184 л.с., 380 Нм;
430d - 258 л.с., 560 Нм;
435d - 313 л.с., 630 Нм.
За доплату для всіх версій пропонується восьмидіапазонний автомат. За замовчуванням двигуни агрегатуються ручними коробками на шість передач.
Фірмова система повного приводу xDrive доступна практично всім модифікацій. Винятком є версія 430d, яка випускається лише у задньопривідному варіанті.
У довгий список опцій моделі входять кольоровий проекційний дисплей, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go, мехатронне шасі, що налаштовується, система розпізнавання пішоходів і запобігання зіткненням з автоматичним гальмуванням, контроль рядності, круговий відеоогляд, можливість виходу в Інтернет, сучасна тексти під диктовку, спортивна підвіска, потужніша гальмівна система, а також повністю світлодіодні адаптивні фари.
Кліренс задньопривідних BMW 4 Series дорівнює 130 мм. Дорожній просвіт модифікацій оснащених системою повного приводу xDrive становить 145 мм. Серійне виробництво BMW «четвірки» налагоджено у Німеччині.
Розглядаємо нове купе з усіх боків, оцінюємо звук бензинової 306-сильної "шістки":
Габаритні розміри BMW 4 Series Coupe (БМВ 4 Серии)
довжина: 4638 мм,
ширина: 1825 мм,
висота: 1377 мм,
кліренс: 130 мм,
база: 2810 мм