BMW i8
БМВ ай8

Описание BMW i8

BMW i8 — серийный образец модели (заводской индекс I12) представили во Франкфурте осенью 2013. Спорт-купе стало вторым (после BMW i3) автомобилем нового бренда баварцев, который получил название BMW i. Под ним немцы намерены выпустить целый модельный ряд природолюбивых и незаурядных машин.

В компании окрестили BMW i8 «спортивным автомобилем будущего». Такие слова четырехместное (посадочная формула 2+2) купе заслужило отнюдь не случайно. Несмотря на то, что машина является гибридной, ее динамические характеристики заслуживают уважения. Спринт от 0 до 100 километров в час купе преодолевает всего за 4.4 секунды. «Максималка» ограничена электроникой на 250 км/ч.

Силовая установка BMW i8 состоит из электромотора (131 л.с., 250 Нм на дорестайлинговой версии и 143 л.с., 250 Нм на обновлённой) и турбированного бензинового 1.5-литрового двигателя (231 л.с. и 320 Нм). Интересно, что крутящий момент на передние колеса через 2-ступенчатый «автомат» передает электромотор, а задние колеса получают тягу через шестидиапазонную автоматическую коробку от двигателя внутреннего сгорания. Стандартный топливный бак вмещает 30 литров бензина, но за доплату можно заказать 42-литровый.

Заявленный запас хода BMW i8 в комбинированном цикле для гибридных автомобилей — 440 км или 600 км (с увеличенным топливным баком). Если же двигаться исключительно на электротяге, то купе сможет проехать до 35 километров (обновлённая в 2017 году модель — до 55 км). Батарея электромотора, гарантия на которую составляет 8 лет или 100 000 км пробега, может заряжаться как с помощью рекуперативного торможения, так и от электросети. Время восстановления в последнем случае зависит от характеристик источника: до 3 часов от 3.6-киловаттного (230 В / 16 А) и около 4.5 часов от «розетки« (230 В / 10 А).

Как бы это парадоксально не звучало, но именно «гибридность» и наделила купе спортивными атрибутами. Расположенная в днище литий-ионная батарея обеспечила почти идеальную развесовку между осями 49 на 51. К тому же благодаря такому решению центр тяжести у машины также находится весьма низко — 460 мм от земли. Конечно, немалую роль сыграли и аэродинамика (коэффициент лобового сопротивления равен 0.26), и использование сверхлегких материалов.

В Европе продажи «экологически правильного» спорт-кара стартовали в 2014 году. Купе по умолчанию оснащается мехатронным электронно-управляемым шасси, имет оригинальные «двери-крылья», а за доплату предлагает даже умные лазерные фары, которые, по словам разработчиков, на 70% эффективнее «обычных» светодиодных.

Но довольно слов, смотрим подборку видеороликов с BMW i8, которые дополнительно поведают нам о незаурядном автомобиле не менее интересную информацию.

Спортивный гибрид BMW i8 Coupe выпускается на заводе BMW Group в Лейпциге (Германия).

Габаритные размеры BMW i8 (БМВ ай8)
длина: 4689 мм, ширина: 1942 мм, высота: 1293 мм, клиренс: 117 мм, база: 2800 мм