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BMW X5 (F15) - Crossover mit Heck- oder Allradantrieb. Standardmäßig ist es ein Fünfsitzer, aber gegen Aufpreis kann man eine dritte Sitzreihe bestellen. Wie bisher stehen den Käufern verschiedene Gestaltungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur zur Verfügung: Design Pure Experience, Design Pure Excellence, M Sportpaket und Individual.
Darüber hinaus verbesserte die dritte Generation des Modells seine aerodynamische Leistung und wurde auch geräumiger. Der Kofferraum fasst jetzt 650 Liter Gepäck, bei umgeklappter Rücksitzbank 1.870 Liter, das sind 30 bzw. 120 Liter mehr als beim Vorgänger.
Erstmals wird der BMW X5 nicht nur mit Allrad-, sondern auch mit Hinterradantrieb angeboten. Dennoch ist die ausschließlich über die Hinterräder angetriebene Modifikation seit Dezember 2013 im Handel. Zunächst wurden zwei Diesel- und eine Benzinversion auf den Markt gebracht:
BMW X5 xDrive30d mit einem Reihen-Dreiliter-Sechszylinder, dessen maximale Leistung und maximales Drehmoment auf 258 PS anstiegen. und 560 Nm (+13 PS, +20 Nm). Die Beschleunigungszeit auf "Hunderte" wurde auf 6,9 Sekunden (-0,7 s) reduziert, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch sank auf 6,2 Liter (-1,2 l);
BMW X5 M50d ist eine sportliche Version, die vom Geschäftsbereich M Performance entwickelt wurde. Als Kraftwerk dient ein Sechszylinder-Dieselmotor mit dreifacher Aufladung. Der Appetit des Dreiliters hat abgenommen, und die Dynamik hat sich leicht verbessert. Im kombinierten Zyklus verbraucht der Motor 6,7 Liter „schweren“ Kraftstoff (-0,8 Liter). Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,3 Sekunden (-0,1 s). Gleichzeitig blieb die Motorleistung gleich - 381 PS. und 740 Nm;
BMW X5 xDrive50i — Benzin „Acht“ ist 10 % stärker und 16 % sparsamer geworden. Der 4,4-Liter-Motor leistet jetzt 450 PS. (+43 PS) und 650 Nm (+50 Nm). Bis auf hundert Kilometer pro Stunde schießt das Modell eine halbe Sekunde schneller als sein Vorgänger – in 5 Sekunden. Gleichzeitig reduzierte sich der Durchschnittsverbrauch auf 10,4 Liter (-2 Liter).
Im Dezember 2013 wurde die Liste der Änderungen zum Benzin hinzugefügt BMW X5 xDrive35i (306 PS), Diesel BMW X5 xDrive40d (313 PS) sowie zwei Versionen mit 218 PS. - Allradantrieb BMW X5 xDrive25d und Hinterradantrieb BMW X5 sDrive25d. Gepaart mit allen Motoren kommt eine Achtgang-Automatik zum Einsatz.
Die Mechanik des permanenten Allradantriebs ist leichter und schneller geworden. Erstmals werden visuelle Informationen über die Bedienung des xDrive-Systems auf dem Monitor angezeigt. Zu den Neuerungen gehört das Projektionsdisplay, das farbig geworden ist und zusätzlich zu den wichtigsten Instrumentenanzeigen gelernt hat, eine Liste mit Kontakten und anderen nützlichen Informationen anzuzeigen.
In der üblichen Version ist der Crossover mit dem Fahrerlebnisschalter ausgestattet, der über mehrere Standard-Fahrmodi verfügt: Comfort, Sport, Sport + und Eco. Jeder von ihnen ändert die Reaktion des Gaspedals, die Algorithmen des Getriebes, die Einstellungen der Servolenkung. Darüber hinaus sind gegen Aufpreis für Allradantriebsmodifikationen mehrere adaptive Fahrwerksoptionen erhältlich, mit denen der Fahrer die Stoßdämpfer weiter anpassen kann:
Kompfort - bietet maximalen Komfort, pneumatische Elemente sind hinten installiert;
Sportliches M-Fahrwerk - tiefergelegtes und strafferes Fahrwerk (Serie für BMW X5 M50d);
dynamisch — Fahrgestell, das für eine dynamischere Kurvenfahrt sorgt;
Fachmann - die sogenannte "goldene Mitte". Fördert dynamisches Fahren ohne Komforteinbußen. Kombiniert im Wesentlichen Komfort- und Dynamikoptionen.
Zur Serienausstattung des BMW X5 gehören eine elektrische Kofferraumklappe, iDrive Multimedia mit Bluetooth und USB, ein integriertes Bewegungsstabilisierungssystem, ein Tempomat mit automatischer Bremsung, eine Zweizonen-Klimaautomatik und ein automatisch abblendender Rückspiegel.
Die Liste der zahlreichen Optionen umfasst LED-Nebelscheinwerfer, adaptive Voll-LED-Scheinwerfer, ein Panoramadach, Premium-Akustik von Harman Kardon und Bang & Olufsen, 20-Zoll-Räder und eine lange Liste elektronischer Assistenten, darunter ein Parkassistent und ein Stop & Go-System, mit dem sich das Auto ohne Beteiligung des Fahrers mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h bewegen kann. Gleichzeitig überwacht der „Autopilot“ fortan nicht nur den Abstand zum Vordermann, sondern auch die Markierungen und rollt so, dass das Auto immer in der Mitte seiner Fahrspur bleibt.
Produktion des BMW X5 in Spartanburg (South Carolina, USA).
Sie können das Aussehen des Modells in diesem Video bewerten:
Gesamtabmessungen BMW X5 (F15) (БМВ X5)
Länge: 4886 мм,
Breite: 1938 мм,
Höhe: 1762 мм,
Freiraum: 212 мм,
Basis: 2933 мм