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Titel
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Цена | |||
Механика М * | 988 962 грн | |||
1 129 422 грн | ||||
1 209 624 грн | ||||
1 285 073 грн | ||||
1 446 128 грн | ||||
1 520 955 грн |
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Titel
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Цена | |||
Автомат А * | 1 461 518 грн | |||
1 535 977 грн | ||||
Механика М * | 1 157 259 грн | |||
1 297 747 грн |
BMW 4er - Die Premiere der Vorserienversion des Autos fand im Januar 2013 auf der Autoshow in Detroit statt, und im Frühsommer verteilte das Unternehmen detaillierte Informationen und die ersten Fotos von Förderermodifikationen. Die Indexänderung kommt nicht von ungefähr: Ab sofort werden alle klassischen zweitürigen sowie „viertürigen“ Coupés der Marke mit einer geraden Nummer gekennzeichnet.
Trotz der gestiegenen Abmessungen gegenüber der BMW „Troika“, deren Nachfolger der 4er ist, verkörperte dieser alles, was an Sportwagen geschätzt wird: eine ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse im Verhältnis 50:50, Neben einem Rekordtief ist der Hintergrund anderer Modelle der Marke der Schwerpunkt, der unter 500 mm über der Straße liegt.
Das Coupé ist um 26 mm (4638 mm) länger, um 43 mm (1825 mm) breiter und um 16 mm (1362 mm) niedriger geworden. Der Radstand ist um 50 mm (2810 mm) gewachsen.
Der Luftwiderstandsbeiwert des „Vierers“ beträgt nur noch 0,28, und die zusätzlichen „Fette“ gegenüber dem Vorgänger wurden je nach Modifikation um 20–45 kg reduziert.
Wie die meisten aktuellen BMW-Modelle wird der neue Zweitürer in mehreren Ausführungen angeboten: Sport Line, Modern Line und Luxury Line. Darüber hinaus können Sie die hellste Leistung wählen, die als M Sport bezeichnet wird.
Der „Chip“ der Sport Line ist das schwarz glänzende „Dekor“: Fensterlinien und „Kiemen“. Die Auspuffrohre des "aggressiven" Zweitürers sind auf unterschiedlichen Seiten beabstandet. Der Charme der Luxury Line liegt in der Fülle an Chrom und dem falschen Kühlergrill mit 11 Rippen. Die Modern Line ist außen matt verchromt. Die M Sport-Version ist ein „böses“ Bodykit, ein Diffusor in der hinteren Stoßstange und verchromte Auspuff-„Kofferräume“.
Das Unternehmen teilte das Debüt des Coupés auf dem Markt formal in zwei Teile. Die ersten beiden Benzinmodifikationen (428i und 435i) und ein Diesel (520d) wurden zum Verkauf angeboten. Bis Ende 2013 gingen auch die Versionen 420i, 430d und 435d in Produktion:
420i - 184 PS, 270 Nm;
428i - 245 PS, 350 Nm;
435i - 306 PS, 400 Nm (ein Merkmal der Version ist ein breites „Regal“ mit maximalem Drehmoment, das sich von 1.200 bis 5.000 U / min erstreckt);
420d - 184 PS, 380 Nm;
430d - 258 PS, 560 Nm;
435d - 313 PS, 630 Nm.
Gegen Aufpreis wird für alle Versionen eine Achtgang-Automatik angeboten. Standardmäßig sind die Motoren mit Schaltgetrieben für sechs Gänge aggregiert.
Das proprietäre Allradsystem xDrive ist für fast alle Modifikationen verfügbar. Ausnahme ist die 430d-Version, die nur in einer Version mit Hinterradantrieb erhältlich ist.
Die lange Liste der Modelloptionen umfasst ein farbiges Head-up-Display, adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion, ein individualisierbares mechatronisches Fahrwerk, ein Fußgängererkennungs- und Kollisionsvermeidungssystem mit automatischer Bremsung, Fahrspurkontrolle, Rundum-Videoüberprüfung, die Fähigkeit Zugang zum Internet, modernes Multimedia, das Diktat wählen kann, Sportfahrwerk, stärkere Bremsen und adaptive Voll-LED-Scheinwerfer.
Die Bodenfreiheit des heckgetriebenen BMW 4er beträgt 130 mm. Die Bodenfreiheit von Modifikationen, die mit dem Allradsystem xDrive ausgestattet sind, beträgt 145 mm. Die Serienfertigung des BMW „Vierer“ wird in Deutschland aufgebaut.
Wir begutachten das neue Coupé von allen Seiten, bewerten den Sound des Benziners mit 306 PS „Sechser“:
Gesamtabmessungen BMW 4 Series Coupe (БМВ 4 Серии)
Länge: 4638 мм,
Breite: 1825 мм,
Höhe: 1377 мм,
Freiraum: 130 мм,
Basis: 2810 мм