BMW 8 Series Coupe
БМВ 8 Серии Купе (G15)

Описание BMW 8 Series Coupe

BMW 8 Series Coupe (G15) — двухдверное купе класса Gran Turismo, сменившее 6 серию в кузове F13. Презентация модели состоялась в июне 2018 года.

В основу новой 8 серии заложена платформа CLAR (Cluster Architecture), которая также используется в седанах и универсалах 5 серии (G30/G31) и седане 7 серии (G11), однако дизайн «восьмёрки» сильно отличается от других представителей бренда. Так, решетки радиатора представляют собой единый массивный шестиугольный элемент, дополненный широкими воздухозаборниками и очень узкими передними светодиодными фарами. Изящная плечевая линия проходит через весь кузов к задним фонарям, а крыша с двойным изгибом «double-bubble» как у классических гоночных автомобилей, плавно перетекает в заднее стекло. Ширину автомобиля и низкий центр тяжести подчеркивают горизонтальные и диагональные линии в задней части, а также задние светодиодные фонари с «3D-эффектом».

Пропорции BMW 8 серии выделены небольшим клиренсом, длинной колесной базой, широкой колеей, вытянутым силуэтом с узкими боковыми окнами и крышей с двойным изгибом «double–bubble», элегантно перетекающей в заднюю часть. Длина автомобиля 4843 мм, ширина 1902 мм, высота 1341 мм, а колесная база составляет 2822 мм

На снижение аэродинамического сопротивления работает почти плоское днище, активное управление воздушными заслонками, боковые воздухозаборники в переднем бампере, воздуховоды в передних крыльях и узкие основания наружных зеркал. На модификации M850i xDrive дополнитльно установлен передний спойлер. Данный элемент минимизирует подъемную силу на передней оси, возникающую на высоких скоростях.

Минималистичный дизайн продолжается и в интерьере BMW 8 Series Coupe. Линии всех элементов салона направлены продольно и акцентируют внимание на спортивном вождении. Декоративными накладками украшен только переход между центральной консолью и приборной панелью, а спортивные сиденья уже в стандартном исполнении обтянуты кожей Vernasca. Кроме этого в стандартную комплектацию входит кожаная отделка дверей и передней панели.

Перед водителем расположена полностью цифровая приборная панель с диагональю 12.3 дюйма, а справа находится главный дисплей с диагональю 10.25 дюйма. Новая концепция на базе бортовой «операционки» BMW 7.0 позволяет выводить на экраны различный контент в зависимости от ситуации, например, продольную перегрузку во время разгона или поперечные перегрузки при прохождении поворотов. Взаимодействовать с автомобилем предложено несколькими способами: используя кнопки на рулевом колесе, контроллер iDrive, сенсорный ввод, голосовое управление или управлением жестами.

Cпортивные сиденья в начальном исполнении обтянуты кожей Vernasca. Мягкая кожаная отделка дверей и приборной панели также входит в стандартную комплектацию. Низкое положение обоих задних сидений позволило сделать подголовники неотъемлемой частью спинок. Объем багажного отделения составляет 420 литров, а при необходимости его можно увеличить, сложив спинки задних сидений в соотношении 50:50.

Верхние распорки передней подвески с двойными поперечными рычагами и плоский усилитель пятирычажной задней подвески повышают жесткость шасси и отзывчивость в управлении. В то же время увеличенный развал колес обеих осей положительно сказывается на способности автомобиля противодействовать боковым перегрузкам в скоростных поворотах. Помимо адаптивной M-подвески с электронноуправляемыми амортизаторами, в стандартную комплектацию нового BMW 8 серии Coupe входит интегральное активное рулевое управление. Оно уменьшает радиус поворота, повышает маневренность и облегчает перестроения и прохождение скоростных поворотов.

BMW 8 серии купе стандартно оснащается лазерными фарами с неослепляющей системой автоматического управления дальним светом и набором систем безопасности: антиблокировочной ABS, динамического контроля курсовой устойчивости DSC, динамического контроля тяги DTC и контроля торможения в поворотах CBC. Кроме того предусмотрена функция просушки, готовности и компенсации снижения эффективности тормозов, система помощи при трогании, ассистент парковки с камерой заднего вида и сигнализацией аварийного сближения, а также ассистент движения задним ходом. Опционально предложен активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, ассистент парковки Plus с панорамным обзором и ассистент вождения Professional.

В BMW M850i xDrive Coupe дебютировал новый силовой агрегат 4.4 V8 TwinPower Turbo. Увеличение мощности на 68 л.с. по сравнению с прежним двигателем V8 довело пиковое значение до 530 л.с. при 5500-6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составил 750 Нм, доступных в диапазоне оборотов от 1800 до 4600 об/мин. В итоге разгон с 0 до 100 км/ч у обозначенной версии занимает 3.7 секунды. 

Дизельный BMW 840d xDrive Coupe оснащается 3.0-литровой рядной «шестёркой» мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 680 Нм при 1750 об/мин. Такой автомобиль ускоряется 0 до 100 км/ч за 4.9 секунды. Моторы сочетаются с обновлённой 8-ступкой Steptronic Sport с подрулевыми переключателями. Трансмиссия получила увеличенный диапазон передаточных отношений, новую программу управления и оптимизированный гидропривод.

Серийное производство BMW 8 серии купе стартовало в июле 2018 года на заводе BMW Group в Дингольфинге (Германия).

Габаритные размеры BMW 8 Series Coupe (БМВ 8 Серии Купе (G15))
длина: 4843 мм, ширина: 1902 мм, высота: 1341 мм, клиренс: мм, база: 2822 мм